近日，首钢成功研发出国内首款高强度变压器壳体用钢，并在首钢京唐实现工业量产。

　　变压器是电力系统中至关重要的设备，传统变压器壳体普遍采用Q235、Q345级别钢材。随着绿色低碳技术的发展，轻量化变压器需求增加，其不仅有助于提升运力、降低能耗，还能减少相关成本，带来直接的经济利润。

　　首钢京唐始终致力于装备材料轻量化研究，通过材料升级和设计减重两大主要途径，以产品技术创新助力先进装备研发，为客户提供轻量化产品方案。国内某著名变压器企业了解到首钢在产品轻量化取得的经验和成果后，决定与首钢共同研发轻量化变压器壳体用钢。

　　本次供货采用先期介入模式，按照每个客户需求，首钢京唐与首钢技术研究院通过技术创新，为客户提供整体解决方案。其间，首钢京唐制造部、中厚板事业部、钢轧部、销售管理部、技术中心与首钢技术研究院、股份营销中心等部门高效协同，保障了从合同组织到产品交付的全流程优质服务。研发过程中，首钢产销研团队开展了变压器壳体轻量化分析，深入研究攻关，为客户提供了多项解决方案，受到客户称赞，客户决定采购首钢产品做认证。首钢研发团队圆满完成变压器壳体试制，各项性能均符合技术方面的要求，实现单台壳体减重7.5%以上，大幅度降低了制造成本。此举还获得国内多家变压器厂家认证订单。

　　中证沪港深相互连通中小综合指数报2539.87点，前十大权重包含江淮汽车等

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　　已有128家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计54.77亿股，占流通A股84.16%

　　近期的平均成本为2.61元。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值较高。

　　限售解禁：解禁924.9万股(预计值)，占总股本比例0.12%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁12.48亿股(预计值)，占总股本比例16.05%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)