7月16日，跟着格库铁路（青海段）乌图美仁牵引变电所110千伏新1B主变压器带电冲击完结，检测成果一切正常，标志着由中铁电气化局集团北京电化公司担任施工的格库铁路（青海段）扩能改造工程首台主变压器顺利完结“拆旧立新”，为下一步变电专业变压器开端全面“替换”奠定了坚实基础。

　　格库铁路被誉为“大漠新丝路”，衔接青海和新疆两省区域，是我国西北铁路网骨架的重要组成部分，是继兰新通道、临哈通道后的第三条铁路出疆大通道。

　　自2020年12月9日全线注册运营注册运营以来，格库铁路货运增量气势迅猛，运输才能挨近饱满，扩大其通道才能势在必行。本次改造作业最重要的包括乌图美仁牵引变电所既有1B牵引变压器和3B动力变压器撤除，新1B牵引变压器及新3B动力变压器就位等多项作业，作业过程多、时刻紧、难度大、危险度高。

　　为保证施工顺顺利利地进行，中铁电气化局格库扩能改造指挥部提早安排人员屡次进行现场勘测，屡次举行专题会，和谐处理各种困难，科学拟定倒接、操作计划，针对单一作业和穿插作业存在的安全危险点，拟定危险预控办法，完善安全保证办法，现场人员严厉实行本身责任，保证变压器替换作业安全、优质、高效展开。

　　扩能改造工程完工后，格库铁路运输才能将大幅度提高，将从当时每年1600万吨提高至3300万吨以上，有用缓解其他出疆通道运能严重的现状，对推进“一带一路”建造高水平质量的开展、保证国家动力资源供给、助力西部经济社会继续健康开展具有极端严重的含义。

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